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GSとマーチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  マーチ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円321.9万円
マーチの相場表を見る
577 中古車掲載台数 2753
  • レクサス GS 250 Iパッケージ ・HDDナビ・マルーン本革

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 1オーナー ブラウンレザー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 HDD 本革 Bカメラ 社外20AW  2年保証付

    本体価格
    85.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    415万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ

    本体価格
    177万円

  • レクサス GS 350 /HDDナビ/地デジ/Bカメラ/車検31年2月

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革 バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    63万円

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    15.8万円

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    89.8万円

関東
211
174.9万円
関西
74
200.8万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.8万円
九州
95
180.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
28
175万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
773
45.2万円
関西
311
47.7万円
東海
350
50.2万円
北海道
190
51.2万円
九州
367
41.2万円
東北
207
48.7万円
北陸・甲信越
232
48万円
中国
191
47.7万円
四国
132
48.5万円

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GSとマーチのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  マーチ
510万円764.8万円 新車時価格 100万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1198~1597
215~318 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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