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GSとマーチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  マーチ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円321.9万円
マーチの相場表を見る
555 中古車掲載台数 2740
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 革シ-ト/ナビ/Bカメラ  LED

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 250 jナビ・TV・Bモニ・ETC・AW

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 クルコン バックカメラ HDDナビ TV

    本体価格
    79.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD マクレビ  サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 HDDマルチ Bモニター ETC

    本体価格
    349.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車 ブラウン本革 LED

    本体価格
    269.9万円

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    19.9万円

関東
199
179.3万円
関西
74
218.5万円
東海
83
168.3万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
788
43.5万円
関西
303
48.7万円
東海
361
49.9万円
北海道
189
52万円
九州
375
42.2万円
東北
205
51万円
北陸・甲信越
212
47.7万円
中国
188
46.8万円
四国
119
51.4万円

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GSとマーチのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  マーチ
510万円764.8万円 新車時価格 100万円356.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1198~1597
215~318 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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