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GSとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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GSとスカイラインの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイライン
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1.5万円469万円
スカイラインの相場表を見る
577 中古車掲載台数 870
  • レクサス GS 300 ROHANA RC22 20AW 

    本体価格
    53万円

  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 禁煙/HDDマルチ/黒本革/TV-DVD/Mサーバ-

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 430 買取禁煙サンルーフ黒革ナビ車高調Bカメ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 社外19AW/メッキピラー/HDD/プラズマ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ メーカーナビ黒革エアシート

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI プリクラ 本革 エアロ 18AW

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オーナー/本革/HDD-DTV

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Fスポーツ

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    128万円

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    131.3万円

関東
210
174.5万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
325
131.2万円
関西
101
141.9万円
東海
119
169.4万円
北海道
60
113.4万円
九州
113
135.7万円
東北
38
117.8万円
北陸・甲信越
37
110.1万円
中国
53
166.1万円
四国
24
139.8万円

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GSとスカイラインのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイライン
510万円764.8万円 新車時価格 299万円609.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1991~3498
215~318 最高出力(馬力) 211~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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