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GSとローレルを比較! - みんなの比較車種

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GSとローレルの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ローレル
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8万円135万円
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543 中古車掲載台数 120
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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ黒本革シート車高調19AWHDDナビ

    本体価格
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  • レクサス GS 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    389万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    359.8万円

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    応談

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    本体価格
    68万円

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
31
81.3万円
関西
20
77.8万円
東海
20
85.1万円
北海道
5
82.5万円
九州
17
141.7万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
4
66.9万円
中国
7
143.7万円
四国
13
40.1万円

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GSとローレルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ローレル
510万円764.8万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2825
215~318 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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