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GSとオースターハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  オースターハッチバック
VS
38.4万円665万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
579 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    354万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ムーンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 本革新エアロ新ライト新20AW

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ TV

    本体価格
    230万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    281万円

  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

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関東
204
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GSとオースターハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  オースターハッチバック
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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