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GSとサニーハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  サニーハッチバック
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
579 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    263万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Pトランク ディスチャージヘッド クリソナ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    131万円

  • レクサス GS 350 本革シート 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 1オーナー SR 赤革 HID

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL レザーS HDDフルセグBカメ ETC

    本体価格
    310万円

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関東
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GSとサニーハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  サニーハッチバック
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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