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GSとラングレーセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ラングレーセダン
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
578 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Iパッケージ メーカーナビ黒革エアシート

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙 オートハイビーム ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    315万円

  • レクサス GS 350 メーカー純正HDDナビ 黒革 1オーナー

    本体価格
    136万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 スピンドルエアロマークレビンソン

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 430 /1オナ車/本革/HDDナビ/Bカメラ/検30年11月

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビフルセグBカメ 革 LEDライト

    本体価格
    229.7万円

ピックアップ中古車
関東
207
174.4万円
関西
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東海
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四国
13
179.2万円
地域別台数
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GSとラングレーセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ラングレーセダン
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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