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GSとキックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  キックス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円110万円
キックスの相場表を見る
559 中古車掲載台数 107
  • レクサス GS 250 バージョンL 本革サンルーフ

    本体価格
    297万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビフルセグ本革

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    309万円

  • レクサス GS 430 黒革 車高調 カールソン20AW エアロ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビBカメラ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 バージョンL SR 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

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    68万円

関東
204
178.7万円
関西
75
221.6万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
28
70.1万円
関西
5
66.7万円
東海
7
59.5万円
北海道
16
79.3万円
九州
8
68.8万円
東北
14
75.4万円
北陸・甲信越
15
75.3万円
中国
8
76.4万円
四国
6
84.2万円

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GSとキックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  キックス
510万円764.8万円 新車時価格 140.3万円159.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日産テイストの強い、軽の本格オフローダー

本格オフロード4WDとして人気の三菱パジェロミニのOEM供給を受け、内外装に日産テイストを取り入れた軽SUV。外観は日産のSUVらしいたくましさをプラスしたデザインを採用。フロントは縦のラインとガンメタリック色でタフなイメージを演出。カラードバンパー、燃料携行タンクをモチーフとした背面スペアタイヤカバーなどが装着される。室内は黒基調でまとめられたスポーティなイメージとされた。64psを発生する直4ターボエンジンや切り替えが簡単に行えるイージーセレクト4WDを装備。ワイドトレッドや十分なロードクリアランスなどによりオンからオフまでパワフルな走りを実現させる。アイポイントが高く運転しやすいのも特徴だ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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