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GSとキックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  キックス
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 28万円125.9万円
キックスの相場表を見る
536 中古車掲載台数 118
  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート HDDナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 本革/エアロ/19AW/ローダウン

    本体価格
    42.9万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ・HDDナビ・マルーン本革

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/本革/HDD-TV

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 4WD LEDフォグ

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー SR 本革エアシート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 グレー革エアシート フルセグ Aミラー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 社外20AW車高調サンルーフ革シートHID

    本体価格
    70.8万円

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    65万円

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    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    125.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ&TV ETC キーレス 踏違防止付

    本体価格
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  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

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    63万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボSDナビTVフォグETCアルミ

    本体価格
    89.9万円

関東
178
172.8万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
90
156.3万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
34
76.2万円
関西
9
61.1万円
東海
9
56.6万円
北海道
17
77.1万円
九州
18
56.8万円
東北
12
68.4万円
北陸・甲信越
10
74.1万円
中国
5
65.1万円
四国
4
81.9万円

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GSとキックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  キックス
510万円764.8万円 新車時価格 140.3万円159.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日産テイストの強い、軽の本格オフローダー

本格オフロード4WDとして人気の三菱パジェロミニのOEM供給を受け、内外装に日産テイストを取り入れた軽SUV。外観は日産のSUVらしいたくましさをプラスしたデザインを採用。フロントは縦のラインとガンメタリック色でタフなイメージを演出。カラードバンパー、燃料携行タンクをモチーフとした背面スペアタイヤカバーなどが装着される。室内は黒基調でまとめられたスポーティなイメージとされた。64psを発生する直4ターボエンジンや切り替えが簡単に行えるイージーセレクト4WDを装備。ワイドトレッドや十分なロードクリアランスなどによりオンからオフまでパワフルな走りを実現させる。アイポイントが高く運転しやすいのも特徴だ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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