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GSとルークスを比較! - みんなの比較車種

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GSとルークスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  ルークス
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 13.5万円129.9万円
ルークスの相場表を見る
552 中古車掲載台数 1477
  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 黒革シート ムーンルーフ

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 4WD LEDフォグ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS GS450h Ver.L マークレビンソン SR 本革

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 1オーナー SR 赤革 HID

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビフルセグ本革

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD Pクラ Dモニタ ワンオナ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 19インチAW Dサス 本革シート

    本体価格
    98万円

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 4WD 

    本体価格
    112万円

関東
198
178.6万円
関西
73
217.6万円
東海
82
168.6万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
443
70.4万円
関西
132
67.3万円
東海
152
67.1万円
北海道
90
89.7万円
九州
323
71万円
東北
112
79.1万円
北陸・甲信越
100
75.8万円
中国
86
75.1万円
四国
39
70.1万円

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GSとルークスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ルークス
510万円764.8万円 新車時価格 124.4万円197万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート&4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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