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GSとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  フーガハイブリッド
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 106.6万円569.9万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
552 中古車掲載台数 111
  • レクサス GS 430 外20inアルミ 車高調

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ・黒本革エアシート・HDDナビ

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    285万円

  • レクサス GS 350 M'SSPEED19AW ローダウン

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 4WD 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 ナビ サンルーフ 革 マークレビンソン

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 新型New 新開発Turboターボ Safty System +

    本体価格
    515万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/HDD-DTV/禁煙/保証書

    本体価格
    299.9万円

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    229万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー/新品本革/HDDマルチ

    本体価格
    148万円

関東
198
178.6万円
関西
73
217.6万円
東海
82
168.6万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
72
224.2万円
関西
10
335.7万円
東海
5
291.9万円
北海道
3
231.3万円
九州
12
230.5万円
東北
3
221.8万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
3
268.3万円
四国
0
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フーガハイブリッドの中古車を探す

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GSとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  フーガハイブリッド
510万円764.8万円 新車時価格 514万円681万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 3498
215~318 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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