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GSとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  シルフィ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 66万円189.9万円
シルフィの相場表を見る
532 中古車掲載台数 163
  • レクサス GS 430 マークレビンソン レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ローダウン 20インチ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ ワンオーナー車

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 ナビ AFS サンシェード スペアキー

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ黒本革シート車高調19AWHDDナビ

    本体価格
    107.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ MOPナビ

    本体価格
    263万円

  • レクサス GS 430 黒皮 HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    108万円

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    124.8万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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    163万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X コーナーセンサーETC ECOモード

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    105万円

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    135万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    108万円

関東
173
171.9万円
関西
68
205.9万円
東海
90
171.3万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
57
108.7万円
関西
25
123万円
東海
19
119.8万円
北海道
16
146.9万円
九州
15
125.1万円
東北
10
115.7万円
北陸・甲信越
13
114万円
中国
7
114.2万円
四国
1
124.8万円

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GSとシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  シルフィ
510万円764.8万円 新車時価格 193.7万円267.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1798
215~318 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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