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GSとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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GSとe-NV200バンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  e-NV200バン
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 102.6万円171.4万円
e-NV200バンの相場表を見る
578 中古車掲載台数 45
  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

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    359万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 本革 サンルーフ 純正17AW 車検31/5

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ SRメ-カ-ナビ黒革モデリスタエアロ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ新品20AWタイヤ1オナ禁煙

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 430 黒革 SR HDDナビ 純正18AW

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GS 430 Buddy車高調 LEXANI20AW 革 マルチ

    本体価格
    118万円

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    173.8万円

関東
207
174.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
33
176.7万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
18
137.9万円
関西
0
---
東海
7
129.8万円
北海道
0
---
九州
20
144.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  e-NV200バン
510万円764.8万円 新車時価格 329.4万円407.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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