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GSとアストラセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   オペル  アストラセダン
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
550 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 HDDナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    240万円

  • レクサス GS 430 ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 430 革シートナビバックモニター日産保証

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルフェイス 新品フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 電動レザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 1オナ 黒革 ナビTV 記録簿

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    38.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ナビ マクレビ

    本体価格
    52.9万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
関東
181
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関西
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レクサス  GS   オペル  アストラセダン
510万円764.8万円 新車時価格 243万円263万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1710×1420
1998~3456 排気量(cc) 1795
215~318 最高出力(馬力) 115~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.8~13.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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