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GSとウアイラを比較! - みんなの比較車種

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GSとウアイラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   パガーニ  ウアイラ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
551 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期型/スピンドルLOOK/新品20AW

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革 フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDマルチ/ETC/サンルーフ/

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    232.2万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革エアシート/フルセグ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
関東
199
179万円
関西
74
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215.4万円
中国
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146.7万円
四国
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217.3万円
地域別台数
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GSとウアイラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   パガーニ  ウアイラ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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