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GSと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSと306カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  306カブリオレ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 60万円113.4万円
306カブリオレの相場表を見る
560 中古車掲載台数 5
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 エアシート 2年保証

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア HDDナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 黒革エアロ車高調HDD19AW

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 新品20AW エアロ ダウンサス 黒革

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 赤レザー 40611km Pininfarina

    本体価格
    60万円

関東
204
178.6万円
関西
75
221.6万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
15
211.5万円
地域別台数
関東
4
104.7万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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GSと306カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  306カブリオレ
510万円764.8万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 120~132
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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