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GSと307CCを比較! - みんなの比較車種

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GSと307CCの中古車情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  307CC
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 24.8万円99.9万円
307CCの相場表を見る
536 中古車掲載台数 38
  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 自社ローン対応

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 記録簿/保証付/純正HDDマルチ/Bモニ/17AW

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 430 純正HDDマルチBカメラETC 革エア-シ-トHID

    本体価格
    67万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビTV本革シートプリクラ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 4WD 寒冷地仕様 本革 エンスタ HDDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 車高調 ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    35万円

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    39万円

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    本体価格
    68万円

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    56.2万円

  • プジョー 307CC プレミアム ナビ 茶革

    本体価格
    59.8万円

関東
171
172.8万円
関西
68
205.9万円
東海
92
172万円
北海道
37
185.3万円
九州
94
159万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
23
56万円
関西
5
56.6万円
東海
5
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
58.5万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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GSと307CCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  307CC
510万円764.8万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~3456 排気量(cc) 1997
215~318 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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