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GSと5008を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   プジョー  5008
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 89.9万円318万円
5008の相場表を見る
552 中古車掲載台数 29
  • レクサス GS 430 黒革エアシートHDDナビ地デジ18アルミ

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マークレビンソン LED Mルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ 車高調 20インチホイール

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD HDDナビ・ワンオーナー

    本体価格
    375万円

  • レクサス GS 430 HDD地デジナビ 黒革 サンルーフ WORK19AW

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS GS250 クルーズコントロール・HIDライト

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 プレミアム 保証付/1オーナー/禁煙/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 シエロ 認定中古車保証 ビデオパッケージ

    本体価格
    218万円

  • プジョー 5008 プレミアム (1年保証)1オナ/SDナビ/検H30.6

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 5008 シエロ 試乗車 ナビ ETC 新車保証継続

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビTV Bカメ パノラマ 7シータ

    本体価格
    239万円

  • プジョー 5008 プレミアム メモリーナビ フルセグ  19インチAW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 5008 Cielo 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 5008 シエロ リアモニター付 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • プジョー 5008 Cielo パノラマミックガラスルーフ

    本体価格
    228万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
15
208万円
関西
4
163万円
東海
5
186.4万円
北海道
1
260万円
九州
1
239万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
167.5万円

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5008の中古車を探す

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GSと5008のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   プジョー  5008
510万円764.8万円 新車時価格 300万円362.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1645
1998~3456 排気量(cc) 1598
215~318 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プジョー初の「プレミアム7シーター」

プジョーのミドルサイズミニバン。コンセプトから新たに見直し、利便性や安全性、走行安定性を高レベルで実現している。定員分の7つのシートはすべて独立型。多彩なシートアレンジが可能で、高い積載性能を与えられている。エンジンは1.6Lの直噴ターボで、6速ATが組み合わされている。また、4つのエアバッグに加え、3列にわたって窓側に展開するカーテンエアバッグを装備するなど、安全性能が追求されている。さらに、オプションでリア・エンターテインメントシステムも用意されるなど、快適装備も充実している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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