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GSとグランダムクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ポンテアック  グランダムクーペ
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
535 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 スピンドル仕様 新品車高調

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD CPO マクレビ ムーンR

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 350 本革/エアロ/19AW/ローダウン

    本体価格
    42.9万円

  • レクサス GS 350 後期/黒茶革モダンインテリアPKG/1オ-ナ-

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
関東
177
173.3万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
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156.3万円
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156.9万円
中国
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四国
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245.1万円
地域別台数
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グランダムクーペの中古車を探す

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GSとグランダムクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポンテアック  グランダムクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 270万円275万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1750×1375
1998~3456 排気量(cc) 2260
215~318 最高出力(馬力) 155~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.1~9.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

小型車のトレンドセッター

ビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバとGMの“Nボディ”を共有するグランダムが、1992(H4)年にフルモデルチェンジ。ダイナミックでスポーティなエクステリアと、エルゴノミック(人間工学設計)を駆使してデザインされた室内が特徴の小型車のトレンドセッターだ。エンジンは、従来モデルから引き継がれるオールズモビル開発のクワッドフォー。この2.3L(のちに2.4Lもあり)直4DOHC16バルブエンジンは、低回転域での高トルクと高回転域でのハイレスポンスを併せ持つため、アクティブな走りを楽しめた。また、低廉な価格ながら装備面では車速感応式パワーステアリングやオートドアロック、ABSを標準装備。運転席エアバッグ、サイドガードビームなどの安全装備の充実さも特徴だった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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