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GSとグランダムクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ポンテアック  グランダムクーペ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
580 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革エアシート スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ フルセグ HID 横滑り防止

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロ RSR車高調 SR 黒革シート

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    84.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革シート マルチTV

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメ車高調ETC本革社外19AW

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDD フルセグ ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 本革シートナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    64.7万円

ピックアップ中古車
関東
209
174.4万円
関西
72
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東海
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175.1万円
九州
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165.4万円
中国
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四国
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179.2万円
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GSとグランダムクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポンテアック  グランダムクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 270万円275万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1750×1375
1998~3456 排気量(cc) 2260
215~318 最高出力(馬力) 155~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.1~9.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

小型車のトレンドセッター

ビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバとGMの“Nボディ”を共有するグランダムが、1992(H4)年にフルモデルチェンジ。ダイナミックでスポーティなエクステリアと、エルゴノミック(人間工学設計)を駆使してデザインされた室内が特徴の小型車のトレンドセッターだ。エンジンは、従来モデルから引き継がれるオールズモビル開発のクワッドフォー。この2.3L(のちに2.4Lもあり)直4DOHC16バルブエンジンは、低回転域での高トルクと高回転域でのハイレスポンスを併せ持つため、アクティブな走りを楽しめた。また、低廉な価格ながら装備面では車速感応式パワーステアリングやオートドアロック、ABSを標準装備。運転席エアバッグ、サイドガードビームなどの安全装備の充実さも特徴だった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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