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GSと914を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ポルシェ  914
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 328万円385万円
914の相場表を見る
549 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS 430 プリクラ 黒本革S タイベル交換済

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    59.8万円

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    110万円

  • レクサス GS 430 純正エアロ 純正HDD マークレビンソン

    本体価格
    98万円

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    110万円

  • レクサス GS 350 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ

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    149万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ Bカメラ HID コーナセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    128万円

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    応談

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    応談

関東
195
176.7万円
関西
75
214.7万円
東海
78
168万円
北海道
27
195.4万円
九州
90
176.9万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
19
213.2万円
中国
27
150.7万円
四国
17
209.9万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
4
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
385万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
---
四国
0
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GSと914のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  914
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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