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GSとセニックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルノー  セニック
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
579 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Iパッケージ SRプリクラOPアルミ本革LED

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ HID ETC Sキー 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ クルコン フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ メーカーナビ黒革エアシート

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス植田

    本体価格
    638万円

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関東
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レクサス  GS   ルノー  セニック
510万円764.8万円 新車時価格 282.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 108~138
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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