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GSとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 638万円958万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
532 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    121.7万円

  • レクサス GS 350 1/20日21日 限 定 価 格

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 黒革・20インチAW・マルチ・ETC付

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    68万円

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    939万円

関東
172
172.1万円
関西
68
205.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
36
188.7万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
10
726.8万円
関西
2
917万円
東海
2
638万円
北海道
0
---
九州
1
958万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロータス  エキシージSロードスター
510万円764.8万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998~3456 排気量(cc) 3456
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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