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GSとダッジ210を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ210
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
578 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 純正エアロ新品20AWタイヤ1オナ禁煙

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 サンルーフ 社外エアロ 20AW

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビマルチ 革シート ETC

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 スピンドル仕様 19AW ロ-ダウン 純HDD

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 /ベージュ本革/エアシート/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
関東
211
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27
164.9万円
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13
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地域別台数
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GSとダッジ210のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ロードトレック  ダッジ210
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は578台、ダッジ210の中古車は0台掲載しています。
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