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GSとRターボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルーフ  Rターボ
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
548 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革/HDD-TV/プリクラッシュSS

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカーOP HDDナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDD フルセグ ETC

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 本革シート

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙 黒革 サンルーフ Pトラ

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 サンルーフ 社外エアロ 20AW

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
関東
180
170万円
関西
71
216.6万円
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四国
6
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地域別台数
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GSとRターボのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ルーフ  Rターボ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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