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GSとCTRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ルーフ  CTR
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
543 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 マークL SR ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 350 SR 新品スピンドルエアロ新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 430 革シートナビバックモニター日産保証

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革/HDD-TV/Cソナー/ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL上級ハイブリット!グレ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GS 350 黒革エアロ車高調HDD19AW

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

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レクサス  GS   ルーフ  CTR
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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