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GSと600シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ローバー  600シリーズ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
600シリーズの相場表を見る
531 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    174万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 バージョンL SR 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 600シリーズ 620 SLi 

    本体価格
    応談

関東
171
171.9万円
関西
68
205.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
36
188.7万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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600シリーズの中古車を探す

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GSと600シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ローバー  600シリーズ
510万円764.8万円 新車時価格 239万円299万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1715×1380
1998~3456 排気量(cc) 1849~2258
215~318 最高出力(馬力) 130~155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エレガントなアッパーミドルセダン

プジョー406シリーズやオペルベクトラ、フォードモンデオといった欧州Dセグメントに属するセダン。ホンダとの技術提携によって誕生したモデルである。外観ではボンネット、フロントバンパーなどにローバー独自のアイデンティティが盛り込まれた。本革シートを採用した、上質で落ち着いた雰囲気のインテリアが特徴。6:4分割可倒式リアシートを装備するなど、実用性も高められている。日本市場には2.3L直4DOHCエンジ(155ps)を搭載する623SLi、2L直 4SOHCエンジン(130ps)を搭載する620SLiの2タイプが導入された。いずれも、4速AT仕様となる。安全面では、運転席/助手席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなどが標準装備されている。(1994.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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