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GSと600シリーズを比較! - みんなの比較車種

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GSと600シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ローバー  600シリーズ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円
600シリーズの相場表を見る
552 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ・黒革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革電動シート 純正19アルミ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ新品20AWタイヤ1オナ禁煙

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    647万円

  • レクサス GS 350 後期型/禁煙/黒革/フルエアロ/HDD/Cソナ-

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 メーカーHDDナビ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 600シリーズ 623SLi サンルーフ 革シート

    本体価格
    39万円

関東
198
178.6万円
関西
73
217.6万円
東海
82
168.6万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
39万円
四国
0
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GSの中古車を探す

600シリーズの中古車を探す

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GSと600シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ローバー  600シリーズ
510万円764.8万円 新車時価格 239万円299万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1715×1380
1998~3456 排気量(cc) 1849~2258
215~318 最高出力(馬力) 130~155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エレガントなアッパーミドルセダン

プジョー406シリーズやオペルベクトラ、フォードモンデオといった欧州Dセグメントに属するセダン。ホンダとの技術提携によって誕生したモデルである。外観ではボンネット、フロントバンパーなどにローバー独自のアイデンティティが盛り込まれた。本革シートを採用した、上質で落ち着いた雰囲気のインテリアが特徴。6:4分割可倒式リアシートを装備するなど、実用性も高められている。日本市場には2.3L直4DOHCエンジ(155ps)を搭載する623SLi、2L直 4SOHCエンジン(130ps)を搭載する620SLiの2タイプが導入された。いずれも、4速AT仕様となる。安全面では、運転席/助手席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなどが標準装備されている。(1994.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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