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GSと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   サーブ  900カブリオレ
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 59.8万円85万円
900カブリオレの相場表を見る
584 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    55万円

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  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
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  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調 1年保証

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー SR 本革エアシート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    138万円

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    59.8万円

関東
209
175.9万円
関西
72
191.1万円
東海
89
172.3万円
北海道
34
173.3万円
九州
96
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSと900カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  900カブリオレ
510万円764.8万円 新車時価格 478万円530万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1984~2290
215~318 最高出力(馬力) 150~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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