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GSと9-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   サーブ  9-5
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円98万円
9-5の相場表を見る
553 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 350 本革・フルセグ・障害物センサー

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 430 本革/ETC/クルコン/エアシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 LEDヘッドフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革 フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ テンパータイヤ

    本体価格
    387万円

  • レクサス GS GS350 サンルーフ スマートキー 純正ナビ 

    本体価格
    89万円

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  • サーブ 9-5 エアロ 

    本体価格
    49万円

関東
197
176.9万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
2
85.1万円
東海
1
19.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSと9-5のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   サーブ  9-5
510万円764.8万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
215~318 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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