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GSとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 51.8万円1089.9万円
インプレッサクーペの相場表を見る
577 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS 430 黒革  車高調 HDD SR エアロ マクレビ ETC

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    42.5万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ バックカメラ 本革 ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 1年ロードサービス付き・カスタム

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    272万円

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    1089.9万円

関東
210
174.5万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
8
165.7万円
関西
4
136万円
東海
1
1089.9万円
北海道
0
---
九州
2
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.6万円
中国
1
219万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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GSとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1493~2212
215~318 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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