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GSとプレオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  プレオ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円103万円
プレオの相場表を見る
574 中古車掲載台数 749
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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    438万円

  • レクサス GS 430 黒革/サンル-フ/スポイラ-/コンビハン

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS GS350Iパッケージ 

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 4WD ナビクルコン電動シート本革シート

    本体価格
    173万円

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    3.8万円

関東
210
175.2万円
関西
73
202.5万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.9万円
九州
96
180.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
27
165.5万円
四国
10
189.2万円
地域別台数
関東
226
23.1万円
関西
62
20.5万円
東海
55
17.9万円
北海道
62
27.8万円
九州
125
17.7万円
東北
56
29.8万円
北陸・甲信越
67
25.4万円
中国
51
22.9万円
四国
45
18.7万円

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GSとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  プレオ
510万円764.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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