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GSとプレオを比較! - みんなの比較車種

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GSとプレオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  プレオ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1円85万円
プレオの相場表を見る
552 中古車掲載台数 805
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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 19インチAW Dサス 本革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 ナビ 革 サンルーフ 17AW ETC HID

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ サンルーフ 革 マークレビンソン

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ 本革 車高調

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS GS350 サンルーフ スマートキー 純正ナビ 

    本体価格
    89万円

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    12万円

関東
198
178.6万円
関西
73
217.6万円
東海
82
168.6万円
北海道
29
187.5万円
九州
87
178.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
238
20.9万円
関西
75
18.3万円
東海
68
17.2万円
北海道
64
25.1万円
九州
134
18.9万円
東北
54
27.6万円
北陸・甲信越
76
21.7万円
中国
48
26.5万円
四国
48
20.6万円

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GSとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  プレオ
510万円764.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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