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GSとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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GSとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィランカスター
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 5万円35.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
530 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 バージョンI マークレビンソン 本革

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • レクサス GS 430 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 本革HDDナビ新品スピンドルエアロBKライト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    310.5万円

  • レクサス GS 250 HDD/地デジ/Bモニター/黒革/スマートキー

    本体価格
    235.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エア ナビTV SR LED 19AW 記録簿

    本体価格
    209万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 弊社元試乗車

    本体価格
    620万円

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    28.9万円

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    本体価格
    19万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
89
170.3万円
北海道
36
188.5万円
九州
92
157.7万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
157.3万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
5
23.5万円
関西
2
22.4万円
東海
0
---
北海道
2
19万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
1
5万円

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GSとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  レガシィランカスター
510万円764.8万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~3456 排気量(cc) 2457~2999
215~318 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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