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GSとステラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スバル  ステラ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1.9万円154万円
ステラの相場表を見る
560 中古車掲載台数 1708
  • レクサス GS 350 ブラックパールエアロ 黒本革後期仕様

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビBカメラ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/HDDマルチ/禁煙

    本体価格
    227.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒本革エアシート

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラAFS付HID本革スマkey

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ マクレビ レザー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD HDDナビ DTV 茶レザー

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS GS250 クルーズコントロール・HIDライト

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 430 黒革シート HDDナビ スマートキー HID ETC

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ カスタム R 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ICスーパーチャージャー禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ステラ L 修復歴無し

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    20万円

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    17.8万円

  • スバル ステラ 660 L 車検31年9月/1年保証/ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 即乗り検31年9月最短即日

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・電動ミラー・CD・1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 R リミテッド HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    56.8万円

関東
204
178.8万円
関西
76
220.5万円
東海
79
169.5万円
北海道
30
187.3万円
九州
88
180.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
18
216.9万円
中国
28
139.5万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
456
57.8万円
関西
147
57.7万円
東海
139
53万円
北海道
95
52.5万円
九州
343
51.9万円
東北
198
63.6万円
北陸・甲信越
164
59万円
中国
125
53.3万円
四国
41
43.1万円

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GSとステラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  ステラ
510万円764.8万円 新車時価格 111.2万円175万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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