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GSとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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GSとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサG4
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 59万円243.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
576 中古車掲載台数 256
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    本体価格
    59.8万円

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    69.9万円

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    49.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ・本革・スマートキー・HID・記録簿

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    69.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメ車高調ETC本革社外19AW

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ 革シート

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革/HDDマルチ/禁煙

    本体価格
    305万円

  • レクサス GS 430 オートクルーズ

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS Iパッケージ 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    268万円

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    77万円

関東
210
174.5万円
関西
74
198万円
東海
85
167.8万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
27
176.9万円
四国
12
174.3万円
地域別台数
関東
86
138.5万円
関西
25
153.6万円
東海
27
154.7万円
北海道
31
109.6万円
九州
28
157.3万円
東北
19
145.1万円
北陸・甲信越
33
131.8万円
中国
7
180万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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GSとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサG4
510万円764.8万円 新車時価格 192.2万円261.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
215~318 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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