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GSとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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GSとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 189万円285万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
577 中古車掲載台数 20
  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 Fスポ-ツ仕様車高調20インチAW 革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 4WD 4灯HIDWORK19車高調WALDハーフエアロ

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/HDD-DTV/LEDライト

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ HID ETC Sキー 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    236万円

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    本体価格
    239.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    267万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 

    本体価格
    285万円

関東
211
174.1万円
関西
75
199.1万円
東海
86
167.3万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
178万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
5
248.2万円
東海
6
243.1万円
北海道
4
222.2万円
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.9万円
中国
0
---
四国
1
259.9万円

GSの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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GSとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
510万円764.8万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~3456 排気量(cc) 2498
215~318 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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