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GSとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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GSとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 168万円285万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
535 中古車掲載台数 52
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD マークレビンソン 黒革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 バージョンL モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス GS 430 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 4WD バージョンL 本皮シート

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 修復歴無し/黒革LEDライトコンビH

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビフルセグ クリアランスソナ

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LED 黒革エアシート

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ ワンオーナー車

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    229万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight 

    本体価格
    251.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    243万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    235.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5i EyeSight 

    本体価格
    213.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純ナビ

    本体価格
    255万円

関東
177
173.3万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
90
156.3万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
12
244.7万円
関西
4
223.8万円
東海
13
236.8万円
北海道
2
189万円
九州
4
246.3万円
東北
5
238.5万円
北陸・甲信越
7
230.5万円
中国
5
239.2万円
四国
0
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GSの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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GSとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
510万円764.8万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~3456 排気量(cc) 2498
215~318 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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