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GSとアローサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   セアト  アローサ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
557 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    40万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 430 本革 ムーンルーフ マルチ Bモニター ETC

    本体価格
    119.5万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 本革シート 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラAFS付HID本革スマkey

    本体価格
    103万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ クリアランスソナー エクリュ革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
関東
201
178.2万円
関西
76
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東海
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168.9万円
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215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
16
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地域別台数
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GSとアローサのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   セアト  アローサ
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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