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GSとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  グランドエスクード
VS
38.8万円650万円
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中古車相場 14万円58万円
グランドエスクードの相場表を見る
546 中古車掲載台数 10
  • レクサス GS 430 ワンオーナーHDDナビ本革シート

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    68.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    274万円

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    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
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    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 18メッキ 12月保証

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    158万円

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  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD 

    本体価格
    14万円

関東
179
170.2万円
関西
70
216.3万円
東海
93
174.3万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
21
129.4万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
4
43.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
35.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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グランドエスクードの中古車を探す

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GSとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  グランドエスクード
510万円764.8万円 新車時価格 229.8万円237.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 2736
215~318 最高出力(馬力) 177~184
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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