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GSとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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GSとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  アルトワークス
VS
38.8万円698万円
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中古車相場 4.9万円161.8万円
アルトワークスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 289
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    本体価格
    60万円

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    119万円

  • レクサス GS 430 エアロ外20AW車高調HID SR本革HDDナビ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    115.9万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ(CD/MD/DVD/HDD)革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ仕様 黒革 19AW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 20アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 黒革マルチ 新品スピンドルフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 SR 黒革 ロリンザー RSR車高調 VAC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ 黒革

    本体価格
    69.8万円

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    9万円

関東
177
169.9万円
関西
69
215万円
東海
92
174.1万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
41
28.4万円
関西
72
54.3万円
東海
33
42.1万円
北海道
25
26.8万円
九州
38
43.7万円
東北
18
48.4万円
北陸・甲信越
23
49.5万円
中国
28
30.3万円
四国
11
63.9万円

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GSとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  アルトワークス
510万円764.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
215~318 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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