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GSとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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GSとキャリイの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  キャリイ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円335万円
キャリイの相場表を見る
577 中古車掲載台数 2600
  • レクサス GS 350 新品20AW 後期ルック ダウンサス

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン エンジンスターター

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 4WD 20インチAWタイヤ&車高調新品

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Fスポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 250 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS Iパッケージ 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 1オナ ナビTV プリクラ HID Cソナー 17AW

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    71.8万円

関東
210
174.5万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
599
64.9万円
関西
276
62.6万円
東海
297
57.8万円
北海道
144
64.3万円
九州
476
58万円
東北
236
65.5万円
北陸・甲信越
228
60.4万円
中国
184
61.5万円
四国
160
60.4万円

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GSとキャリイのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  キャリイ
510万円764.8万円 新車時価格 66.6万円218.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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