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GSとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  エブリイランディ
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10万円69万円
エブリイランディの相場表を見る
552 中古車掲載台数 20
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ エボニー革

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革シート

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ T-Value認定車

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ新品エアロ4連BLACKイカリング

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 外20inアルミ 車高調

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革エアシート/フルセグ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS 350 4WD フルセグ  ワーク19AW  車高調

    本体価格
    118万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
7
45.6万円
関西
4
40万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
3
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16.2万円
中国
4
20.6万円
四国
0
---

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GSとエブリイランディのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  エブリイランディ
510万円764.8万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 1298
215~318 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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