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GSとパレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   スズキ  パレット
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.5万円144.3万円
パレットの相場表を見る
531 中古車掲載台数 1830
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/レッドレザー/HDD-TV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 新ヘッドライトメッキ20AW本革

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 430 レザーシート 車検2年HDDナビBカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    81.4万円

  • レクサス GS 350 黒本革 マークレビンソン 新品車高調

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 ローダウン社外HID

    本体価格
    98万円

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  • スズキ パレット SWLTD2 14AW エアロ 両側電動スライドD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    68万円

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    68.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ/TV付き

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    69万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー CD

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    99.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左電動スライドドア

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    109万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ パレット 660 G 社外CD 社外アルミ ABS キーレス

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  • スズキ パレット 660 ISセレクション SDナビ パワースライドドア

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    69.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 電動Drスマキ-HDDナビフルセグ

    本体価格
    75万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
456
58.3万円
関西
173
56.7万円
東海
239
57.7万円
北海道
106
68.8万円
九州
315
58.8万円
東北
186
65.4万円
北陸・甲信越
143
61.1万円
中国
148
60.3万円
四国
64
65.8万円

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GSとパレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  パレット
510万円764.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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