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GSとパレットを比較! - みんなの比較車種

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GSとパレットの中古車情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  パレット
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.5万円143万円
パレットの相場表を見る
551 中古車掲載台数 1974
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 430 スピンドルLOOK/20AW/サンルーフ本革

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 社外20AW車高調サンルーフ革シートHID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ 4連イカリングBlackライト

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 4WD パワーシート Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • レクサス GS 350 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 SW GS HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ パレット 660 X ワンオーナーフルセグ片パワスラHDDナビ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ パレット パレットSW XS 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ パレット 660 L CVT

    本体価格
    68万円

  • スズキ パレット 660 SW XS オーディオカスタム車 アクスル車高調

    本体価格
    82万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド エアロ外16AWLD4灯HIDHDDナビTV保証付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ パレット 660 L CDチューナー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワースライド ワンオーナー

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS メモリーナビ ETC HID 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

関東
200
178.2万円
関西
73
221.3万円
東海
80
171万円
北海道
30
187.3万円
九州
87
181.3万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
476
59.6万円
関西
220
61.6万円
東海
245
57.4万円
北海道
106
75.6万円
九州
395
61.5万円
東北
174
65.8万円
北陸・甲信越
146
64万円
中国
144
62.3万円
四国
68
66.8万円

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GSとパレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スズキ  パレット
510万円764.8万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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