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GSとZZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トミーカイラ  ZZ
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 299万円398万円
ZZの相場表を見る
531 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 本革シート 純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    55.9万円

  • レクサス GS 350 ETC GPS HDDナビ Pスタート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアシート ケンスタイルエアロ

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ&バックカメラ付き

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

関東
171
172.9万円
関西
68
205.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
36
188.7万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
2
581.5万円
関西
2
379.9万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
2
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  GS   トミーカイラ  ZZ
510万円764.8万円 新車時価格 498万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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