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GSとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  アルテッツァ
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 8万円179.9万円
アルテッツァの相場表を見る
552 中古車掲載台数 288
  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア レザー

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS GS450h フルエアロ 社外19アルミ ローダウ 

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 1年保証付き 走行無制限

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー/HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • レクサス GS GS350 キーレス 盗難防止システム プッシュ 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 フルセグTV アルミ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア /本革/HDDナビ/地デジ/車検31年3

    本体価格
    103.9万円

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    48.3万円

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    本体価格
    50万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
118
53.6万円
関西
35
55.6万円
東海
48
54.7万円
北海道
13
49.6万円
九州
34
45.3万円
東北
12
48.8万円
北陸・甲信越
12
32.8万円
中国
11
44.1万円
四国
5
46.7万円

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GSとアルテッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  アルテッツァ
510万円764.8万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~1998
215~318 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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