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GSとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  カルディナ
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 5.8万円129.6万円
カルディナの相場表を見る
586 中古車掲載台数 123
  • レクサス GS 350 後期/HDDナビ/レクサスチューナー/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙/1オーナ/黒革/HDD-DTV/Bモニタ-

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オ-ナ-/サンル-フ/本革/HDD-DTV

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス GS 430 黒本革シート クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革/HDD/ステアリングヒーター

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 本革シートナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 430 マルチ HDDナビ Bカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    37万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 車検整備付 DVDナビ キーレス

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    115.3万円

関東
206
179.6万円
関西
74
189.5万円
東海
92
173.8万円
北海道
34
169.7万円
九州
98
176.8万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
30
36.4万円
関西
10
38万円
東海
13
26.9万円
北海道
34
29.7万円
九州
6
26.2万円
東北
9
53.9万円
北陸・甲信越
10
26.9万円
中国
6
29.6万円
四国
5
40.9万円

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GSとカルディナのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カルディナ
510万円764.8万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1998~3456 排気量(cc) 1794~1998
215~318 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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