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GSとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  カローラランクス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.8万円88.8万円
カローラランクスの相場表を見る
551 中古車掲載台数 72
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    本体価格
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    289万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革・HDDナビ・Bカメラ

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    298万円

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    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    22万円

関東
198
178.1万円
関西
74
215.6万円
東海
78
171.3万円
北海道
29
187.4万円
九州
89
175.8万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
21
35万円
関西
3
33万円
東海
12
46万円
北海道
13
32.1万円
九州
7
35.6万円
東北
6
30.6万円
北陸・甲信越
7
29.1万円
中国
3
38万円
四国
0
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GSとカローラランクスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラランクス
510万円764.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1795
215~318 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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