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GSとキャバリエクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSとキャバリエクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円
キャバリエクーペの相場表を見る
577 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 新品スピンドルフルエアロ新品アルミ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 350 本革 フルセグ ETC HDDナビ 後期

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS GS350バージョンI 

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメ車高調ETC本革社外19AW

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ プリクラ パワトラ

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ クルコン フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 黒革/サンル-フ/スポイラ-/コンビハン

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャバリエクーペ 2.4 S フルエアロ/Rスポ/外マフラ-/後期型

    本体価格
    35万円

関東
211
174.1万円
関西
75
199.1万円
東海
86
167.3万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
26
178万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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キャバリエクーペの中古車を探す

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GSとキャバリエクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  キャバリエクーペ
510万円764.8万円 新車時価格 149.9万円205万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1740×1355
1998~3456 排気量(cc) 2392
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

トヨタマークのアメリカンミドルカー

GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は577台、キャバリエクーペの中古車は1台掲載しています。
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