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GSとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSとクラウンセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  クラウンセダン
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円122.6万円
クラウンセダンの相場表を見る
587 中古車掲載台数 165
  • レクサス GS 200t AHS パワートランク クリアランスソナー

    本体価格
    545万円

  • レクサス GS 250 禁煙/HDDマルチ/黒本革/TV-DVD/Mサーバ-

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 350 社外20AW車高調サンルーフ革シートHID

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 黒革シート純正HDDナビ19AW

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ・ブラックレザー

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグHDDナビ 本革シート

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ TRD地デジ赤革スマ-トクルコンLED

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD LEDヘッド 黒革 サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    259.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 

    本体価格
    19万円

関東
209
178.7万円
関西
73
190.2万円
東海
91
172.6万円
北海道
33
172.8万円
九州
99
176万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
36
66.9万円
関西
23
53.8万円
東海
33
96.1万円
北海道
18
70.9万円
九州
14
68.1万円
東北
8
55.1万円
北陸・甲信越
10
43.8万円
中国
13
43.8万円
四国
10
52.2万円

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GSとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  クラウンセダン
510万円764.8万円 新車時価格 235.2万円308.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~1998
215~318 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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