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GSとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  クラシック
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 232万円458万円
クラシックの相場表を見る
531 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 本革新エアロ新ライト新20AW

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 430 RSR車高調バルケイン19インチAW

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー SR 本革エアシート 純正ナビ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 本革/シートヒータ/クリアランスソナー

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ HID ETC Sキー 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ&バックカメラ付き

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車 パワートランク

    本体価格
    299.9万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 室内保管10000km走行車

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 走行40150km

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラシック 2.0 60周年記念100台限定車 走行2.9万km

    本体価格
    326.2万円

関東
173
173.4万円
関西
67
208.2万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
2
317.6万円
関西
1
388.8万円
東海
3
325.3万円
北海道
0
---
九州
1
232万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GS   トヨタ  クラシック
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1998~3456 排気量(cc) 1998
215~318 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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