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GSとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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GSとスターレットの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スターレット
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 10万円93万円
スターレットの相場表を見る
577 中古車掲載台数 52
  • レクサス GS 350 HDDマルチナビ 新品エイムゲインエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 /ベージュ本革/エアシート/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ本革マークレビンソン19AW車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 19アルミ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 /本革/HDDナビ/地デジ/20インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビフルセグ クリアランスソナ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品車高調新品20inAW

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS GS350 キーレス 盗難防止システム プッシュ 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革電動シート 地デジHDDナビ

    本体価格
    359.9万円

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  • トヨタ スターレット WEBER Tベルト クラッチOH済み LSD 

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関東
210
174.5万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
24
54.2万円
関西
8
45.9万円
東海
3
67.3万円
北海道
5
26.7万円
九州
0
---
東北
2
37万円
北陸・甲信越
3
37.2万円
中国
5
67.3万円
四国
2
50万円

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GSとスターレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スターレット
510万円764.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1453
215~318 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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