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GSとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  スターレット
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13万円88万円
スターレットの相場表を見る
551 中古車掲載台数 61
  • レクサス GS 350 サンルーフ 純17AW ウッドコンビハン

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 フルエアロ 4連イカリングBlackライト

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 バージョンL LEDヘッドライト/パワートランクリッド

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 ナビ マクレビ レザー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ 革 サンルーフ 17AW ETC HID

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 革 SR マークレビンソン

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ プリクラッシュS

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 350 純正エアロ新品20AWタイヤ1オナ禁煙

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 

    本体価格
    59.7万円

関東
200
178.2万円
関西
73
221.3万円
東海
80
171万円
北海道
30
187.3万円
九州
87
181.3万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
17
215.4万円
中国
28
147.8万円
四国
14
217.3万円
地域別台数
関東
20
49.1万円
関西
6
44.3万円
東海
4
48万円
北海道
6
26.2万円
九州
7
97.5万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
3
37.2万円
中国
6
69.5万円
四国
2
50万円

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GSとスターレットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スターレット
510万円764.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1453
215~318 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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