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GSとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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GSとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23.7万円189.8万円
スプリンタートレノの相場表を見る
584 中古車掲載台数 37
  • レクサス GS GS430 黒レザーシート20インチ社外アルミ 

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/サンルーフ/HDDマルチ/TV-DVD

    本体価格
    294万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革 PCS マルチ ETC LED

    本体価格
    293万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ・ブラックレザー

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチナビ 新品エイムゲインエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 本州仕入 新品ローダウン 外19AW 4灯HID

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    59万円

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    本体価格
    295万円

関東
209
175.9万円
関西
72
191.1万円
東海
89
172.3万円
北海道
34
173.3万円
九州
96
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
13
104.2万円
関西
2
83.9万円
東海
9
186.2万円
北海道
2
59万円
九州
5
123.2万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
82.7万円
四国
0
---

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GSとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
510万円764.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1587
215~318 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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