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GSとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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GSとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 23.7万円198万円
スプリンタートレノの相場表を見る
532 中古車掲載台数 38
  • レクサス GS 350 公認エアサスSSR20inAW

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD キーフリー

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート HDDナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    389万円

  • レクサス GS 350 本革シート HDDナビバックカメラETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 20インチAW 車高調 黒革

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ/レッドレザー/HDD-TV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 黒革サンルーフHDD車高調20AWフルエアロ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車/本革/HDD-TV/Bカメラ/エアーS

    本体価格
    259.9万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1600GT TE27 2T

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス Fガラス新品

    本体価格
    179.9万円

関東
173
173.4万円
関西
68
205.9万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
11
95.3万円
関西
2
133.9万円
東海
9
186.7万円
北海道
2
59万円
九州
6
127.8万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
1
148万円
中国
5
144.3万円
四国
0
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GSとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スプリンタートレノ
510万円764.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1587
215~318 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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