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GSとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円129.9万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
552 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ・レザー・社外20インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 新型New 新開発Turboターボ Safty System +

    本体価格
    515万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ・Bモニ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 スピンドル仕様 19AW ロ-ダウン 純HDD

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 8人乗りキーレスETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ウェルキャブ 車いす仕様車 

    本体価格
    59万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
31万円
北海道
4
46.5万円
九州
1
80万円
東北
1
70.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
0
---
四国
2
114.9万円

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GSとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円764.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
215~318 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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