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GSとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円129.9万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
576 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 バージョンI HDDマルチ エボニー革

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 黒革エアームーンルーフ20AW

    本体価格
    356.8万円

  • レクサス GS 350 新品20AW スピンドルグリル 車高調

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 2.5GS300h 本革巻ハンドル・LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ仕様 黒革 19AW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 1年ロードサービス付き・カスタム

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 レザーシート 19アルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD ナビ/エアロ付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ ETC

    本体価格
    39万円

関東
210
174.5万円
関西
74
198万円
東海
85
167.8万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
27
176.9万円
四国
12
174.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
37万円
東海
0
---
北海道
2
58万円
九州
0
---
東北
1
70.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
114.9万円

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GSとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ツーリングハイエース
510万円764.8万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~2982
215~318 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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