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GSとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
29.8万円698万円
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中古車相場 23.8万円308万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
532 中古車掲載台数 715
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    136万円

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    本体価格
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  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ本革エアシート19AW

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 ワインレッド/ベージュ革シート/純エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品車高調新品20inAW

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革エア ナビ LED Cソナ 18AW 記録簿

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本木目ステア ソナー 本革

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS GS450h バージョンL上級ハイブリット!グレ 

    本体価格
    349万円

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    125.8万円

関東
173
173.4万円
関西
68
205.9万円
東海
90
169万円
北海道
36
188.5万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.4万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
162
118万円
関西
44
141.3万円
東海
160
134.6万円
北海道
64
125.5万円
九州
137
112.8万円
東北
63
129.7万円
北陸・甲信越
46
119.8万円
中国
20
115.6万円
四国
19
126.2万円

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GSとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ハイラックスサーフ
510万円764.8万円 新車時価格 247.8万円357万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~3955
215~318 最高出力(馬力) 163~249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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