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GSとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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GSとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35.9万円728万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
585 中古車掲載台数 1359
  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 本革エアシート メーカーHDDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • レクサス GS 350 1オーナー・ナビ・黒革・スマートキー

    本体価格
    75.4万円

  • レクサス GS GS350 GS350

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 本革 サンルーフ 純正17AW 車検31/5

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 新品20AW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロ RSR車高調 SR 黒革シート

    本体価格
    357.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ・HDDナビ・マルーン本革

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    368.3万円

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    本体価格
    98万円

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    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD プラド5ドア3.0DT SXワイド 4WD

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    249.8万円

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    325.8万円

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    409.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトUP FUEL17AW SR ナビ

    本体価格
    349.8万円

関東
208
178.4万円
関西
74
191.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
33
172.8万円
九州
97
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
410
280.6万円
関西
93
333.3万円
東海
197
297万円
北海道
116
207.7万円
九州
205
236.9万円
東北
135
221.6万円
北陸・甲信越
120
263.7万円
中国
52
292.2万円
四国
31
213.2万円

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GSとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ランドクルーザープラド
510万円764.8万円 新車時価格 315万円536.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
1998~3456 排気量(cc) 2693~3955
215~318 最高出力(馬力) 163~276
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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